Βασική εισαγωγή στα κυλινδρικά ρουλεμάν

Οι κυλινδρικοί κύλινδροι και οι αυλακώσεις είναι ρουλεμάν γραμμικής επαφής. Μεγάλη χωρητικότητα φορτίου, που φέρει κυρίως ακτινικό φορτίο. Η τριβή μεταξύ του στοιχείου κύλισης και της φλάντζας του δακτυλίου είναι μικρή, η οποία είναι κατάλληλη για περιστροφή υψηλής ταχύτητας. Ανάλογα με το αν ο δακτύλιος έχει φλάντζα, μπορεί να χωριστεί σε NU, NJ, NUP, N, NF και άλλα κυλινδρικά ρουλεμάν μονής σειράς και NNU, NN και άλλα κυλινδρικά ρουλεμάν διπλής σειράς. Το ρουλεμάν είναι μια διαχωριζόμενη κατασκευή για τους εσωτερικούς και εξωτερικούς δακτυλίους.
Κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων χωρίς φλάντζα στον εσωτερικό ή τον εξωτερικό δακτύλιο μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ρουλεμάν ελεύθερων άκρων, επειδή ο εσωτερικός και ο εξωτερικός δακτύλιος μπορούν να μετακινηθούν μεταξύ τους στην αξονική κατεύθυνση. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων με διπλές φλάντζες στη μία πλευρά των εσωτερικών και εξωτερικών δακτυλίων και μονές φλάντζες στην άλλη πλευρά μπορούν να φιλοξενήσουν έναν ορισμένο βαθμό αξονικού φορτίου προς μία κατεύθυνση. Γενικά, χρησιμοποιούνται κλωβοί σφράγισης από χάλυβα ή στερεοί κλωβοί από κράμα χαλκού. Ωστόσο, μερικοί χρησιμοποιούν κλωβούς σχηματισμού πολυαμιδίου.